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鍛造鍛件缺陷的存在，有的會影響后續(xù)工序處理質(zhì)量或加工質(zhì)量，有的則嚴重影響澤亨重工公司鍛件的性能及使用，甚至降低所制成品件的使用壽命，危及安全。因此為了保證或提高鍛件的質(zhì)量，除在工藝上加強質(zhì)量控制，采取相應措施杜絕鍛件缺陷的產(chǎn)生外，還應進行必要的質(zhì)量檢驗，防止帶有對后續(xù)工序（如熱處理、表面處理、冷加工）及使用性能有惡劣影響的缺陷的鍛件流入后續(xù)工序。經(jīng)質(zhì)量檢驗后，還可以根據(jù)缺陷的性質(zhì)及影響使用的程度對已制鍛件采取補救措施，使之符合技術標準或使用的要求。
因此，鍛件質(zhì)量檢驗從某種意義上講，一方面是對已制鍛件的質(zhì)量把關，另一方面則是給鍛造工藝指出改進方向，從而保證鍛件質(zhì)量符合鍛件技術標準的要求，并滿足設計、加工、使用上的要求。
鍛件在鍛造工藝過程中有以下幾點需要注意，如果不當，可能會對鍛件的質(zhì)量造成影響，接下來我來看看。
鍛造工藝過程一般由以下工序組成，即下料、加熱、成形、鍛后冷卻、酸洗及鍛后熱處理。鍛造過程中如果工藝不當將叮能產(chǎn)生一系列的鍛件缺陷。
加熱工藝包括裝爐溫度、加熱溫度、加熱速度、保溫時間、爐氣成分等，如果加熱不當，例如加熱溫度過髙和加熱時間過民，將會引起脫碳、過熱、過燒等缺陷。
對于斷面尺才大及導熱性差、塑性低的坯料，若加熱速度太快，保溫時間太短，往往使溫度分布不均勻，引起熱應力，并使坯料發(fā)生開裂。
澤亨重工公司軸鍛件為什么會發(fā)生異響呢？相信很多朋友不是很了解，接下來讓山西澤亨鍛件廠家簡單給大家介紹一下，一起來了解一下吧。
起步時發(fā)生異響。在起步的時候會聽到“咣當”一聲撞擊之后，車輪才開始轉(zhuǎn)動。一般的原因是萬向節(jié)缺油、滾針斷損及萬向節(jié)鍵松曠等。
行駛過程中出現(xiàn)異響。在整個行駛過程中，會出現(xiàn)異響。同時感覺車身在發(fā)抖。如果駕駛高速檔或在脫檔滑行時，這種異響十分清晰，主要是萬向節(jié)軸承壓得過緊造成的。
突然關閉油門時發(fā)出異響。車輛在行駐中突然關閉油門。由于慣性的作用使傳動軸兩端軸承外座圈等處受到負荷的變化，從而導致出現(xiàn)一種撞擊聲，同時感到駕駛室高頻率震抖，雙手把握方向盤感到發(fā)麻。出現(xiàn)這種情況主要是因為傳動軸彎曲、花鍵槽松曠、固定螺栓松動等原因造成的。
中間軸承發(fā)出的異響。車輛在行駛過程中不斷發(fā)出一種無節(jié)奏的聲音，聲音隨著速度的變化而變化。但與負荷的大小無關。主要是中間軸承磨損過度或缺少潤滑油、中間支承固定螺栓松動、軸承安裝不當及橡膠墊環(huán)損壞等原因造成的。
